Взривозащитените електрокари вече предлагат функциите на стандартните модели

Производството на електромотори, батерии и полупроводници се разширява, а заедно с него нараства и необходимостта от техника за работа в потенциално експлозивна атмосфера. Подобни зони се обособяват и в предприятия за рециклиране на електронни отпадъци и батерии. В тези производства се използват запалими вещества, които поставят специални изисквания към електрокарите и складовата техника.

Linde Material Handling обнови гамата си от взривозащитени електрокари с новите серии E14 – E20 EX и E16 – E20 P EX. Моделите са разработени за работа в ATEX зони 1/21 и 2/22 и включват функции, познати от стандартните машини на производителя.

Общо 14 модела с товароподемност до 2 тона

Новата гама включва триколесни и четириколесни електрокари с различни размери на шасито и товароподемност до 2 тона. Общият брой на моделите е 14.

Компактните триколесни версии са подходящи за ограничени складови и производствени пространства. Четириколесните електрокари съчетават маневреност със стабилност при движение по неравна настилка.

Машините са сертифицирани за ATEX зони 1/21 и 2/22. Конкретната конфигурация се определя според класификацията на зоната и условията на работа в предприятието. Повече информация за приложението на взривозащитените мотокари и складова техника Linde е публикувана от официалния представител на Linde Material Handling за България, Мотокар Сервиз.

Защитните компоненти са интегрирани в конструкцията

Преоборудването на новите модели се извършва в близост до серийното производство на Linde в Ашафенбург. Екипът, който разработва взривозащитените версии, разполага с техническата документация и започва работа още с първите прототипи от пилотните серии.

Корпусите, в които са разположени електронните компоненти, са интегрирани така, че да не променят контурите на електрокара. По този начин допълнителното оборудване не ограничава видимостта на оператора и пространството в зоната на краката.

Управлението и разположението на основните елементи са близки до тези при серийните модели. Операторите разполагат и с функциите за комфорт, предлагани при стандартните електрокари от съответната серия.

Температурата се измерва директно в двигателя

В производствените участъци, в които опасни вещества се смесват или прехвърлят, вероятността от образуване на експлозивна атмосфера е по-висока. Това изисква точно наблюдение на компонентите, които отделят топлина.

За моделите, предназначени за зона 1/21, Linde използва двигатели със специални намотки и по-висок клас на изолация. Температурните сензори са поставени директно в намотката на двигателя. Така температурата се измерва постоянно в точката, в която се образува топлината.

Конструкцията позволява да се следи спазването на определените температурни граници, като производителността на двигателя остава на нивото на съответния стандартен модел.

Камера и радар подпомагат движението назад

Взривозащитените електрокари могат да бъдат оборудвани с Reverse Assist Camera или Reverse Assist Radar.

Камерата използва изкуствен интелект, за да различава хора от други обекти зад машината. Системата отчита разстоянието до пешеходеца, предупреждава оператора със звуков сигнал и задейства спирането според установения риск.

Reverse Assist Radar следи скоростта на електрокара, товара върху вилиците, ъгъла на завиване и разстоянието до намиращия се отзад обект. Системата изчислява необходимия спирачен път и прилага съответната спирачна сила. В зависимост от ситуацията тя може да намали скоростта или да спре машината.

Автоматично ограничаване на скоростта в определени зони

Linde Safety Guard позволява в обекта да бъдат зададени отделни зони на скорост. При навлизане на електрокара в обозначена ATEX зона системата автоматично намалява скоростта. След напускане на зоната операторът отново може да ускори.

В зона 2/22 Linde Safety Guard може да подава взаимни предупреждения при пресичане на маршрутите на две машини. Автоматичното намаляване на скоростта се комбинира със звукови и светлинни сигнали.

За новите взривозащитени модели се предлагат и осветителни решения, сред които VertiLight, LED ленти и червени предупредителни линии, проектирани от двете страни на машината. Те осветяват работната зона и сигнализират на служителите за приближаващ електрокар в тесни или слабо осветени участъци.

Отопление, сертифицирано за ATEX зони

Новите модели могат да бъдат оборудвани с отоплителна система с осем въздушни отвора, насочени към предното стъкло, кабината и пространството около краката на оператора. Системата е интегрирана в машината и е сертифицирана за зони 1/21 и 2/22.

Предвидена е и функция за предварително затопляне. Кабината може да бъде подготвена преди операторът да започне работа, а въздушният поток към предното стъкло подпомага поддържането на добра видимост.

Обновените серии E14 – E20 EX и E16 – E20 P EX разширяват избора на електрокари за предприятия с ATEX зони. Моделите съчетават необходимото взривозащитено изпълнение с асистиращи системи, осветление и оборудване за кабината, използвани и при стандартните машини на Linde.