Света

София може да стане алтернативен авиационен хъб за Северна Гърция

Софийското летище „Васил Левски“ набира потенциал да се превърне в алтернативен въздушен хъб за жителите на Северна Гърция, които

София може да стане алтернативен авиационен хъб за Северна Гърция

Софийското летище „Васил Левски“ набира потенциал да се превърне в алтернативен въздушен хъб за жителите на Северна Гърция, които в търсене на по-евтини полети все по-често включват българската столица в своите планове. Анализ, публикуван в гръцка медия, посочва няколко фактора, които подкрепят този тренд.

Пътуване от Солун до София като опция

Като пример е посочено пътуване от Солун до Барселона, при което най-изгодният вариант може да започне с около четиричасов автомобилен преход до София, вместо полет от летище „Македония“ в Солун. Разстоянието между Солун и летището в София е около 300 километра, което прави възможно пътниците да сравняват не само цената на самия самолетен билет, но и общите разходи за пътуване.

От 1 януари 2025 г. отпаднаха проверките на лица по сухопътната граница между България и Гърция, което улеснява автомобилните трансфери и може да направи маршрута до София по-привлекателен.

Различия в цените на билетите

При проверка на тарифите на 30 септември бяха установени значителни разлики за конкретни дати: еднопосочен билет от София до Барселона за 30 ноември е бил открит за 20,99 евро, докато в календара от Солун до Барселона през ноември е бил показан полет на цена 87 евро. От София също са имали оферти до Бергамо за 14,99 евро и до Виена за 21,99 евро.

Анализът обаче подчертава, че сравняваните стойности се отнасят за различни дати и тарифни продукти и не представляват пряко сравнение за едно и също пътуване. Въпреки това разликите в цените са показателни за възможностите, които предлагат нискотарифните превозвачи, базирани в София.

Кога пътуването през София е изгодно

В извършената примерна сметка за пътуване с автомобил от Солун до София се посочва, че трансферът до София едва ли ще бъде икономически оправдан за един пътник, но може да доведе до спестявания при двама или повече пътници, когато разходите за гориво, пътни такси и паркиране се разпределят.

Така общите разходи за достигане до летище в София плюс евтин билет до желаната дестинация могат да излязат по-изгодно отколкото директен полет от Солун в някои случаи.

Влияние на промените в авиосхемите

Интересът към полети от София може да се увеличи през зимния сезон 2026–2027 г. заради решението на голям нискотарифен превозвач да закрие базата си от три самолета в Солун и значително да намали дейността си там. Според обявените планове през зимата ще бъдат отменени десет маршрута, сред които връзки с Берлин, Франкфурт–Хан, Гьотеборг, Стокхолм, Познан, Венеция–Тревизо и Загреб. Закриването на базата обаче не означава пълно изтегляне на компанията от Солун.

Тези промени в офертите и честотите на полетите от Солун могат да насочат част от търсенето към близки летища с по-богата мрежа и по-ниски тарифи.

Налични маршрути и капацитет в София

София разполага със силно присъствие на нискотарифни авиокомпании. По данни, цитиран в материала, през летния сезон на 2026 г. летището е обслужвало 30 авиокомпании и 94 дестинации. Това разширение на мрежата дава повече възможности за директни полети и транзитни връзки към различни европейски градове.

Заключение

Съчетавайки ниски тарифни предложения, широк избор от дестинации и улеснен автомобилен достъп след пълното присъединяване на България към Шенген, софийското летище започва да изпълнява ролята на своеобразно „второ летище“ за Северна Гърция. За пътуващите от региона това означава, че при планиране на пътуване е добре да се сравняват не само цените на самолетните билети, но и всички допълнителни разходи, свързани с достигането до летището, за да се намери най-изгодният вариант.