Зелен гараж и батерийни тролеи: план за обновяване на транспорта в София

Вицепремиерът по транспорта в Столичната община? Не е коректно. Правилно: заместник-кметът по транспорт и градска мобилност Виктор Чаушев представи в предаването „Чиста енергия“ по Bloomberg TV Bulgaria с водеща Вероника Денизова конкретни мерки за обновяване на обществените превози в София. Централните акценти са разширяване на автопарка, електрификация и обновяване на ключови гаражи.

Какво ще бъде закупено

Общината планира първоначална поръчка от 200 нови автобуса, 75 тролейбуса и 50 електробуса. Финансирането по заем е насочено към две основни направления: изграждане на съпътстваща инфраструктура и директно закупуване на превозни средства за градския транспорт.

От общите 200 автобуса 130 ще бъдат съчленени, а останалите 70 — конвенционални дизелови. Последните са предвидени основно за обслужване на населени места в източната част на столицата. Очаква се около 180 от новите автобуси да излизат ежедневно по маршрутите след пускането в експлоатация.

Електрификация и батерийни тролейбуси

Електрификацията е описана като ключов инструмент за намаляване на емисиите и подобряване на обслужването. Новите тролейбуси ще бъдат оборудвани с батерии, което позволява движение извън контактната мрежа. Това ще даде възможност за удължаване на маршрути без необходимостта да се изгражда допълнителна контактна инфраструктура навсякъде, като по този начин се спестяват средства.

Чаушев подчерта, че при достигане на края на контактната мрежа превозните средства ще продължават движението си на батерия, което прави разширяването на мрежата по-гъвкаво и по-икономично.

Гараж „Малашевци“ — концепция и инвестиция

Една от ключовите точки в плана е преобразяване на гараж „Малашевци“ в изцяло електробусен комплекс. Концепцията комбинира електрически превозни средства с необходимата им инфраструктура, инсталации с фотоволтаици за локално потребление и система за събиране на дъждовна вода, която да се използва за измиване на автобусите.

Посочената стойност на инвестицията за преобразуването на „Малашевци“ е 35 млн. евро. Общината разглежда възможности за грантово финансиране чрез европейски програми и фондове като потенциален източник за част от средствата. За реализиране на проекта ще е нужно и свързване с националната електрическа мрежа.

В дългосрочната визия е заложено и закупуването на допълнителни 200 електробуса, с които „Малашевци“ да функционира като пълен електробусен гараж.

Гараж „Дружба“ и нови връзки в града

Планира се пълно обновяване и на гараж „Дружба“, като част от целия пакет мерки за модернизация. Подмяната на автопарка и подобряването на базовата инфраструктура ще позволят по-добро разпределение на превозните средства и по-ефективна експлоатация.

В рамките на стратегията са предвидени и нови транспортни връзки — конкретно в Северна София и по южния ринг — с цел да се улеснят връзките между различни части на града и да се стимулира прехвърлянето на пътуващите от личните автомобили към обществен транспорт.

Финансиране и очакван ефект

За финансирането градът ще използва заемни механизми, насочени към инфраструктура и превозни средства, като търси и възможности за европейски грантове за покриване на част от разходите. Въведените технологии — батерии за тролейбуси, електробуси, фотоволтаични системи и използване на дъждовна вода — са част от целта за по-малко емисии и по-ефективно обслужване.

Крайна цел на мерките е създаване на по-достъпни и свързани градски транспортни услуги, които да намалят необходимостта от ползване на лични автомобили и да повишат качеството на мобилността в София.