Руският дизел на Тръмп не може да намери купувач в САЩ

Споразумението, договорено от президента Доналд Тръмп за продажба на руски дизел в САЩ, се оказва затруднено от основен проблем: липсата на купувачи на американския пазар. Обявената през октомври сделка с президента Владимир Путин предвижда доставка на около 36 милиона барела дизел за САЩ и други държави, като целта е да се облекчат високите цени на енергията, посочват инициаторите.

Въпреки че Белият дом продължава да защитава плана, той срещна критики и от републиканци, и от демократи. От страна на търговците на петрол и пазарните анализатори нараства убеждението, че поне част от товара може въобще да не бъде разтоварена в САЩ. Русия твърди, че четири кораба превозват дизел, но до момента няма публично потвърждение, че някой от тях ще разтовари на американска територия. Някои от предлаганите количества вече се пренасочват към бразилски дистрибутори на горива.

Търговците и рискът

Няколко компании за търговия със суровини и други потенциални контрагенти са преценили, че рисковете от внос са твърде големи. Това информират запознати с вътрешните обсъждания, които предпочетоха анонимност, защото нямат право да дават официални изявления. Основният мотив за оттеглянето е страхът от правни последици и щети за репутацията.

„Разбираме, че частните компании изпитват силно нежелание да се ангажират с тези товари руски дизел поради значителните правни и репутационни рискове, които ги съпътстват“, заяви Боб Макнали, основател и президент на Rapidan Energy Group. Неговото мнение отразява широко разпространената предпазливост в сектора, където решенията за сделки се взимат с оглед на евентуални регулаторни и корпоративни последствия.

Правна неяснота и реакция на администрацията

Една от ключовите причини за резкия отказ на част от търговците е неясната правна рамка. Според някои източници компаниите са скептични дали изключението от санкциите, издадено на 9 октомври от Министерството на финансите, има приоритет пред закона от 2022 г., който забранява вноса на руски петрол и горива. Това съмнение остава дори след уверенията от страна на Белия дом, че сделката е юридически обезпечена.

„Правната неяснота ще отблъсне много компании“, каза Клеър О’Нийл Маклески, бивш служител на Министерството на финансите и съосновател на консултантската фирма Clarity Compliance Consulting, специализирана в областта на санкциите. Тази позиция подчертава, че дори временни разрешения или интерпретации на правилата може да не бъдат достатъчни, за да убедят частните играчи да поемат риска.

Администрацията на Белия дом посочва, че дизелът вече пътува по море към пазара и че това ще помогне за понижаване на цените за американските потребители. Въпреки това, засега няма публично потвърден купувач, който да е поел ангажимент за доставките в САЩ, а някои от товарите вече се предлагат на бразилски неконсолидирани пазари.

Белият дом не отговори незабавно на искане за коментар, което оставя открити въпроси относно изпълнението на сделката и ролята на правителствените гаранции в убеждаването на частния сектор.

Към момента основните факти остават: обявена е сделка за около 36 милиона барела руски дизел, администрацията настоява, че превозите са в ход, но множество търговци и потенциални контрагенти се въздържат заради правни и репутационни съображения. Това поражда съмнения дали част от обявените количества на практика ще бъдат разтоварени в САЩ.