Политика

Превозвачите очакват над 100 млн. евро помощ, без протести засега

Кабинетът подготвя пакет от мерки за сектора Служебният кабинет очаква да предостави над 100 млн. евро пряка и непряка

Превозвачите очакват над 100 млн. евро помощ, без протести засега

Кабинетът подготвя пакет от мерки за сектора

Служебният кабинет очаква да предостави над 100 млн. евро пряка и непряка помощ за транспортния сектор заради поскъпването на горивата, причинено от войната на САЩ и Израел срещу Иран. Това съобщи зам.-министърът на финансите Станимир Михайлов след среща с браншовите организации; разговорите с представителей на сектора продължават. По думите му субсидията е предназначена да покрие нуждите на превозвачите за първите три месеца, считано от април, а при необходимост кабинетът е готов да предприеме и допълнителни мерки.

Най-значителният дял от планираната помощ ще дойде под формата на пряка държавна подкрепа, за която правителството вече е изпратило нотификация до Европейската комисия (ЕК). Допълнително се очаква част от облекченията да се реализират чрез отлагане на предвиденото поскъпване на тол таксите. Освен това са предвидени целеви средства, които властите очакват да одобрят на заседанието на Министерския съвет утре.

Финансови инструменти и гаранции

Служебният министър на икономиката и индустрията Ирина Щонова представи три основни инструмента, разработени съвместно с Българската агенция за експортно застраховане.

– Първият инструмент се отнася до лизинговите вноски за транспортни фирми: участващите компании ще могат да плащат до края на 2026 г. само лихвите по лизинговите договори, без да връщат главницата през този период.
– Вторият е насочен към малките и средни предприятия и предвижда държавни гаранции за банково финансиране; с тази мярка се очаква самоучастието на бизнеса да се намали от стандартните 30% до около 15%.
– Третият инструмент е за големите транспортни компании и се отнася до застраховане на оборотни кредити.

Министерството на финансите ще се стреми към равнопоставеност между отраслите, каза Станимир Михайлов, като подчерта, че при насочване на помощ към някои сектори тя не бива да вреди на други.

Местни субсидии, административни облекчения и контрол

Транспортният министър Корман Исмаилов заяви, че проблемите и очакванията на сектора ще бъдат разгледани приоритетно на утрешното заседание на служебното правителство. Той очаква да бъде одобрено отпуснато допълнително финансиране от 18 млн. евро за целеви разходи на общините за 2026 г., с което да се субсидират междуселищните автобусни линии. Исмаилов напомни и за вече обявеното увеличението с 2,5 млн. евро за компенсиране на училищния транспорт чрез Министерството на образованието и науката (МОН).

Министерството на транспорта и съобщенията (МТС) ще работи за намаляване на административната тежест за бранша. Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ (ИААА, бившата ДАИ) ще засили контрола над нерегламентираните превози, а съвместни проверки с „Гранична полиция“ ще бъдат провеждани и във връзка с превоза на пътници около предстоящите избори.

Позициите на бранша

Председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова благодари за предложените мерки, но отбеляза, че туристическите пътувания и превозът на работници остават извън обхвата на помощта. Тя предложи възможност за осигуряване на допълнителен ресурс чрез пренасочване на средства по оперативни програми.

Милтенова подчерта, че целта на субсидиите е да предотвратят поскъпване на транспортните услуги: „Докато тези средства покриват разходите на превозвачите, цените няма да се увеличават.“ Сред исканията на бранша е и приравняване на транспортните служители към Втора категория труд. Тя увери, че към момента протестни действия не са планирани.

Ангел Траков, председател на Управителния съвет на Съюза на международните превозвачи, определи срещата като продуктивна, но закъсняла. Той призова правителството да ускори процеса и да положи всички усилия за получаване на одобрение от ЕК за пряката помощ. Според Траков покачването на цените на горивата не е временен ефект и държавата трябва да се готви за продължителен сценарий.