ОАЕ искат да залеят света с петрол и газ след излизането си от ОПЕК
Adnoc, водещият производител на петрол в Обединените арабски емирства, ускори усилията си да увеличи износа на горива след решението
Adnoc, водещият производител на петрол в Обединените арабски емирства, ускори усилията си да увеличи износа на горива след решението на страната да напусне ОПЕК. Компанията инвестира 1,3 милиарда долара в разширяване на своя танкерен флот, което ще ѝ позволи да пренася повече суров петрол и втечнен природен газ към световните пазари.
Разширяване на флота и покупки на танкери
Корабоплавателното звено Adnoc L&S почти удвои броя на своите много големи танкери за суров петрол (VLCC) — от осем на 14 — което осигурява капацитет за превозване приблизително 2 милиона барела суров петрол. Компанията е придобила шест VLCC и три големи газови танкера (VLGC) на вторичния пазар; тези кораби ще бъдат доставени в това тримесечие. Още два VLGC, поръчани новопостроени, са очаквани през четвъртото тримесечие. Освен това бяха купени пет кораба, способни да превозват горива като пропан.
Тази стъпка цели да подсигури тонаж в условията на напрежение на пазара: през годината търсенето на танкери нарасна след поредица големи покупки на супертанкери от частни инвеститори и оператори, което доведе до по-високи печалби и оскъпяване на наличния флот.
Как ОАЕ поддържат потока през Ормузкия проток
Въпреки ескалацията на конфликта между САЩ и Иран, която временно намали транзита през Ормузкия проток, Adnoc успя да прехвърли повече суров петрол през пролива през последните два месеца отколкото всеки друг производител. Фирмата използва комбинация от нощни совалкови преходи с военен ескорт, чартърни кораби и операции по прехвърляне на товар в морето (ship-to-ship), както и вътрешен тръбопровод, минаващ през територията на ОАЕ, за да заобиколи Ормузкия залив.
Тръбопроводът обаче пренася по-малко от половината от приблизително 3,6 милиона барела на ден, които ОАЕ са изнесли в последните два месеца, затова достъпът до танкери остана критичен. Част от корабите са действали „на тъмно“, като са изключвали транспондерите си при преминаване — например супертанкерът Romania Prosperity и танкерът Mubaraz, натоварен с втечнен природен газ, бяха забелязани в Оманския залив и близо до Индия след такива действия.
Adnoc е продала над 130 милиона барела суров петрол чрез седем търга от началото на юни — обем, сравним с повече от месец търсене за Япония — според търговци, запознати с процедурите. Тези доставки са помогнали да се стабилизират доставките към азиатски пазари, включително Япония и Китай, в период на историческа енергийна криза.
Анализатори и търговци посочват, че справянето със заплахите в региона (включително удари срещу кораби и атаки от подкрепяни от Иран групи) е накарало някои рафинерии да разчитат още повече на барелите от ОАЕ. Саудитска Арабия също прилага заобиколни маршрути чрез собствен тръбопровод до Червено море, но последните заплахи в района затрудняват част от този трафик.
Развитие в газа и дългосрочни инвестиции
Паралелно с морската експанзия Adnoc одобри през юли газов проект за 6,2 милиарда долара — Umm Shaif Gas Cap — в партньорство с TotalEnergies SE, Eni SpA и China National Petroleum Corp. Проектът се очаква да добави количество, еквивалентно на около 10% от текущото вътрешно потребление на газ в ОАЕ, и добивът да започне през 2030 г.
Това е част от по-широка инвестиционна програма: компанията изпълнява петгодишен инвестиционен план на стойност 150 милиарда долара за повишаване на общия си добивен капацитет и разширяване на възможностите за износ, включително чрез увеличаване на капацитета за втечнен природен газ (LNG) в Абу Даби.
Според Adnoc увеличените доставки на газ и по-големият флот за танкери са подготовка за по-голяма роля на световните пазари, докато компанията и страната навлизат в нов етап след напускането на ОПЕК.



