Алкомет: договори с Индия и Индонезия гарантират доставки

Алкомет обезпечава веригата на доставки с дългосрочни договори

Наталия Иванова, директор „Верига на доставки“ в „Алкомет“ АД, каза в предаването „Бизнес старт“ с водещ Христо Николов, че паниката на пазара е довела до свиване на предлагането и повишаване на цените на алуминия. Компанията е реагирала с подписване на дългосрочни договори с доставчици от Индия и Индонезия, което според Иванова осигурява необходимата стабилност за клиентите в условията на пазарен шок.

Иванова посочи, че стратегията на „Алкомет“ в момента е фокусирана именно върху дългосрочните договори като механизъм за защита на веригите на доставки, но добави, че ситуацията трябва да се следи внимателно заради възможни бъдещи промени.

Нарушено производство и краткосрочни ефекти върху пазара

В интервюто беше изтъкнато, че производствени мощности в Саудитска Арабия, Бахрейн и Катар са сред големите преработватели и производители на алуминий, а нарушаването на тяхната работа ще има значителен ефект върху глобалния пазар. Възстановяването на производството се очаква да отнеме между шест месеца и една година, което неизбежно ще се отрази на предлагането.

Иванова отбеляза и дългосрочни тенденции: през последните години капацитетът в Европа се свива заради високи енергийни разходи и това е еквивалентно на около два милиона тона годишно намален капацитет. В същото време САЩ работят за възстановяване на производството на първичен алуминий, но към момента това още не е реализирано.

Цени, търсене и фактори за покачване

От началото на конфликта до настоящия момент цената на алуминия се е повишила с приблизително 18%, коментира Иванова, като това поставя сериозни предизвикателства пред предприятията. Преди кризата пазарът се е развивал по-равномерно, но свиващите се капацитети и бавното откриване на нови мощности затрудняват стабилизирането.

Според събеседника край на конфликта би довел до бърз спад в цените, тъй като глобалното търсене не е на пик. Текущото годишно нарастване на търсенето е в порядъка на 3–4%. Ако обаче войната се проточи, цените най-вероятно ще продължат да растат.

Иванова подчерта, че цената на енергията остава ключов фактор за себестойността на алуминия. Освен това транспортните разходи са нараснали значително — контейнерният транспорт сега е около 2,5 пъти по-скъп, което допълнително увеличава общите разходи по логистика и доставки.

Мерки на компанията и индустриална адаптация

„Алкомет“ вече е подсигурен по отношение на доставките, което според Иванова до голяма степен дава увереност на клиентите. Компанията продължава да инвестира и в близките два месеца планира да въведе в експлоатация нови инсталации. Те ще разширят капацитета не само количествено, но и като асортимент, включвайки продукти като батерийно фолио и конверторно фолио.

Като европейски производител „Алкомет“ е поел ангажимент да се справи с изискванията на CBAM (механизъм за корекция на въглеродните емисии при внос). Иванова посочи, че въпреки че тази мярка усложнява бизнеса, тя също така повишава конкурентоспособността на европейските производители спрямо трети страни с по-висок въглероден отпечатък и изравнява конкурентните условия.

Глобални играчи и преместване на производства

В интервюто беше посочено, че Китай произвежда около 45 милиона тона годишно — огромен дял от световното производство, което прави страната определящ фактор при първичния алуминий. Иванова добави, че Китай прехвърля част от производствата в Индонезия с цел заобикаляне на определени ограничения.

В заключение тя отбеляза, че веригите на доставки в крайна сметка ще намерят алтернативи, както е ставало при предишни кризи, но процесът изисква време и инвестиране в нови решения.

Разговорът не е препоръка за вземане на инвестиционно решение.