Руски танкери с Urals пренасочени към Индия заради енергийната криза
Два руски танкера смениха дестинацията към Индия Два руски танкера, които първоначално бяха сигнализирали Източна Азия като крайна дестинация,
Два руски танкера смениха дестинацията към Индия
Два руски танкера, които първоначално бяха сигнализирали Източна Азия като крайна дестинация, промениха курса и се насочват към индийски пристанища, показват данни за проследяване на кораби от Kpler и Vortexa. На борда им са около 1,4 милиона барела суров петрол от сорта Urals.
Според наличната информация Odune, Suezmax, превозващ 730 000 барела, пристигна в Парадип на източното крайбрежие на Индия в сряда, макар да не е ясно дали вече е разтоварен. Matari, Aframax с над 700 000 барела, се очаква да достигне Вадинар на западния бряг в четвъртък.
Промяна в маршрута на трети танкер
Още един кораб, Indri (Suezmax), който сигнализираше, че се отправя към Сингапур, направи рязък завой на север и тази седмица пое към индийски води с около 730 000 барела Urals на борда, според проследяващите данни. Всички три кораба — Odune, Matari и Indri — бяха санкционирани от Обединеното кралство и Европейския съюз през миналата година.
Причини за пренасочването
Urals, който се товари от Балтийско и Черно море, беше предпочитан сред индийските рафинерии преди вноса да спадне значително тази година. Намалението на покупките от индийска страна бе обвързано с натиска от САЩ да се ограничат доставки от Русия, което принуди Москва временно да търси алтернативни купувачи, включително в Китай.
Влошаването на конфликта в Близкия изток и фактическото затваряне на Ормузкия проток обаче повишават риска от недостиг на суров петрол. Това доведе до засилено търсене и изглежда, че някои индийски преработватели отново се обръщат към руски барели, за да компенсират потенциалните дефицити.
Контакт с мениджъри и собственици
Global Ship Solutions LLC, посочена като мениджър на Odune в базата данни Equasis и базирана в Азербайджан, не отговори веднага на изпратено имейл запитване за коментар. Не бяха намерени контактни данни за собственика Sylvarn Fleetline Ltd, регистриран в Хонконг.
Управителят на Matari, Anchor Elite Shipmanagement, също регистриран в Азербайджан, не отговори на имейл запитване. Данни за контакт със собственика Oasis Bloom Corp не бяха открити. За Indri липсват посочени имейл или телефонни номера за собственика Veyronda Seaborne Ltd. в Хонконг и за управителя Stellar Ship Solutions LLC в Азербайджан.
Възходящ натиск върху цените на петрола
Пазарът на петрол реагира на геополитическите събития. Търговците оценяваха последиците от ескалацията в конфликта между САЩ и Израел срещу Иран — фактори, които засилват несигурността и натиска върху доставките. Цената на West Texas Intermediate се повиши над 78 долара за барел в четвъртък, след като индикации за прекъсване на доставките доведоха до скок от около 12% през първите три дни на седмицата. Brent се търгуваше близо до 85 долара за барел.
Международни реакции и ефекти върху рафинериите
В отговор на нарушените доставки китайското правителство нареди на най-големите рафинерии в страната да спрат износа на дизел и бензин. Още повече, след началото на американските и израелските нападения през уикенда, от Персийския залив практически не излиза петрол или гориво. Това накара рафинериите от Япония до Индонезия и Индия да намалят произведствения капацитет и да спрат износа, коментират източници, следящи движението на суровината.
Продължаващото пренасочване на кораби и стесняването на доставките ще останат ключови фактори, които да влияят върху търсенето и цените на петрола в следващите дни.



