София ще обнови трамвайните мотриси — 150 нови коли

София планира мащабна подмяна на трамвайните мотриси — общината ще замени 150 стари вагона с нови. Това обяви кметът на града Васил Терзиев, който уточни, че в момента се работи по три обществени поръчки, които ще осигурят доставката на новите мотриси.

Цел и изисквания

Основната цел на инициативата е релсовият път да не обслужва мотриси, произведени преди 2013 година. По думите на Терзиев, акцентът е върху подмяната на остарял подвижен състав с по-модерни и съвместими с текущите инфраструктурни проекти превозни средства. За постигането на тази цел администрацията е стартирала процедурите за възлагане чрез трите обществени поръчки, посочени от кмета.

Коридори и инфраструктурни промени

Освен подмяната на самите мотриси, в текста на съобщението се посочват и ключови трасета, по които новите трамваи ще се движат. Изрично са посочени булевард „Рожен“ и булевард „Стамболийски“ като примери за направления, където ще бъде насочен обновеният подвижен състав.

В рамките на планираните дейности фигурира и работа по бул. „Скобелев“ и проектиране по бул. „Христо Ботев“. В допълнение, в набора от инфраструктурни проекти е включено изграждането на булевард „Копенхаген“ и други трасета, които ще позволят постепенно да се разширява и модернизира наземният транспорт.

Взаимодействие с развитието на метрото

Кметът подчерта, че обновяването на трамваите и работата по нови трасета се реализира паралелно с развитието на метрото. Целта е наземният транспорт, и особено трамвайният, да се развива заедно с метрото, така че двете системи да функционират в синхрон и да подобряват транспортната мрежа на града.

Къде беше обявено

Информацията за подмяната и свързаните с нея проекти бе публикувана от кмета в личния му профил във Facebook. В поста Терзиев описваше както намеренията за обновяване на мотрисите, така и предстоящите строително-проектни дейности по изброените булеварди и трасета.

Какво означава за гражданите

В кратка перспектива инициативата трябва да доведе до намаляване на броя на остарелите трамваи по релсовите линии и да осигури по-съвременен подвижен състав за линиите, обслужващи посочените коридори. В по-широк план синхронизацията на наземния транспорт с развитието на метрото цели подобряване на транспортната свързаност в града.

Текущите стъпки, според кмета, са насочени към завършване на процедурите по поръчките и реализиране на проектните дейности по трасетата. Конкретни срокове, финансови параметри и други детайли по обществените поръчки не бяха посочени в публикуваното съобщение.

Кметът Васил Терзиев подчерта, че замяната на мотрисите и работата по инфраструктурата са част от дългосрочния план за развитие на градския транспорт в София, като целта е постепенно да се модернизира трамвайният парк и да се оптимизира наземното обслужване в съответствие с новите метрогенерации и градските проекти.